Este viernes, Nissan comunicó que la producción en Argentina finalizará a fines de 2026, aunque la empresa continuará operando como subsidiaria en el país. La decisión de cesar la fabricación de la Nissan Frontier —junto con la Renault Alaskan— busca optimizar la sostenibilidad en un contexto complicado para la compañía a nivel global.
“Como parte de las medidas de transformación que Nissan Motor Corp. anunció en febrero de 2026, dirigidas a mejorar la competitividad de sus productos y negocios, la compañía ha implementado cambios estratégicos en sus operaciones industriales en América Latina. Esto incluye una reestructuración para hacer el negocio más ágil y capaz de adaptarse rápidamente a las variaciones del mercado”, señala el comunicado de la automotriz.
Además, para el 2026, Nissan consolidará la producción de sus pick-ups Nissan Frontier y Nissan Navara en la planta CIVAC, ubicada en Morelos, México, centralizando así estas operaciones que actualmente están repartidas entre Argentina y México. A pesar de esta reestructuración, la filial de Argentina seguirá con sus operaciones comerciales, manteniendo su actual portafolio y comprometida con ofrecer una atención al cliente continua, según explicaron.
Nissan, que comenzó sus actividades en Argentina en 2015, ha establecido una sólida red de concesionarios con 65 puntos de venta y servicio en el país. En este tiempo, lanzó varios modelos emblemáticos que han fortalecido su presencia en el mercado. “Hemos sido reconocidos por nuestra innovación, calidad de productos y un servicio de posventa excepcional”, afirmó Ricardo Flammini, presidente de Nissan Argentina, Chile y Perú.
En términos de estrategia comercial, Flammini también comentó que se espera un aumento del 50% en las ventas respecto al año anterior, acompañado de nuevos lanzamientos. Esto se alinea con los objetivos a largo plazo de Nissan en América Latina, que representa un 15% de las ventas globales y un 25% de la producción mundial de la compañía.
En cuanto a los cambios a nivel corporativo, recientemente la empresa anunció que su CEO, Makoto Uchida, dejará su puesto a partir del 1 de abril, siendo sustituido por Iván Espinosa, actual CPO de Nissan.
“Es posible que la salida de Nissan como terminal en Argentina pueda interpretarse como una pérdida de mercado, pero desde la compañía aseguraron que es todo lo contrario”, recalcaron.
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