Renault ha presentado hoy su más reciente creación, el Kardian, un crossover perteneciente al Segmento B (chico) que será fabricado en Brasil y estará disponible en Argentina a partir del próximo año. El Kardian se distingue como el primer modelo de Renault construido sobre una nueva plataforma global, una evolución de la CM-F. Además, incorpora motores, transmisiones y tecnologías inéditas hasta el momento en los modelos Renault producidos en nuestra región.
El lanzamiento del Kardian en Brasil está programado para marzo de 2026 y se espera que poco después esté disponible en otros 20 mercados de América Latina, con Argentina entre los primeros en la lista. Coexistirá con la gama actual que incluye Stepway y Duster, que continuarán en producción. A pesar de ser más compacto que la Duster, el Kardian ofrecerá un equipamiento de seguridad más completo y una transmisión más moderna.
Aunque se asemeja al Dacia Stepway de nueva generación, producido por el Grupo Renault en Rumania y vendido en Europa desde hace dos años, el jefe de diseño de Renault Group, Gilles Vidal, afirmó que el Kardian es un automóvil completamente nuevo, creado en el Centro de Diseño de Renault en Brasil con apoyo del centro de estilo de Francia.
Descubriendo el Renault Kardian: Un Crossover de Vanguardia
Además de su producción en Brasil, el Kardian comenzará a fabricarse a finales de 2026 en Marruecos para abastecer a los mercados de África y Medio Oriente. No se tienen planes de comercializarlo en Europa.
Una de las principales innovaciones del Kardian es la introducción de una mecánica inédita de Renault en nuestra región: un motor 1.0 de tres cilindros con turbocompresor (que comparte el mismo bloque con el motor turbo de 1.3 litros de la Duster), con una potencia de 125 caballos y un par motor de 220 Nm (valores con etanol en Brasil; aún no se ha proporcionado la cifra con gasolina). Este motor ya está en producción en la misma planta de Curitiba donde se ensamblará el Kardian.
Todas las versiones del Kardian se combinarán con una caja automática EDC6 de doble embrague, que cuenta con seis marchas y paletas de cambio en el volante. Esta caja, desarrollada por la empresa Magna y fabricada en China, promete marcar una diferencia notable respecto a las transmisiones CVT de otros modelos de Renault.
Renault Kardian 2026: Motorización y Seguridad de Última Generación
En cuanto al equipamiento, Renault ha confirmado que el Kardian vendrá de serie con seis airbags y estará equipado con diversas asistencias a la conducción, que incluyen alerta de colisión, frenado autónomo de emergencia y control de crucero adaptativo.
Aunque la marca no ha proporcionado detalles sobre los precios, el equipamiento y la motorización del Kardian sugieren que algunas versiones podrían situarse en un rango de precios incluso superior al de la Duster.
Imagenes de la nueva Renault Kardian
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